Lexus Europe obwieścił nawiązanie twórczej współpracy ze światowym artystą, innowatorem 
i muzykiem występującym pod pseudonimem will.i.am. Ten uhonorowany nagrodą Grammy artysta w ramach kampanii „Striking Angles” reklamującej nowego Lexusa NX będzie promował jego prowokacyjną stylistykę i rozwiązania techniczne. 
W ten sposób zapoczątkowana zostaje unikalna współpraca pomiędzy światami muzyki, stylistyki i techniki. W jej ramach will.i.am zaprojektuje własną limitowaną edycję modelu NX – średniej wielkości SUV-a o ostro wystylizowanych liniach. Wystąpi również w reklamach telewizyjnych, które pojawią się w późniejszym okresie tego roku. 
will.i.am stwierdza: „Cokolwiek robię, staram się, by było to spektakularne. Pragnę wprowadzać nowatorskie zmiany i rewolucjonizować, i nie inaczej jest z moją współpracą z marką Lexus w projekcie Striking Angles. Inspirując się łączącą nas filozofią designerską wspólnie wykreowaliśmy wieloaspektową kampanię reklamową, która zakwestionuje stylistyczne konwenanse i wyjdzie naprzeciw ludzkim fantazjom.” 
Na dobry początek tej współpracy pojawi się krótka impresja filmowa, której bohaterami są wokalista i autor piosenek. Impresja ta, będąca wizualizacją ścieżki dźwiękowej „Dreaming about the Future” – po raz pierwszy odtworzonej w ramach autorskiej instalacji Pyramidi, którą will.i.am zaprezentował na londyńskiej wystawie Digital Revolution w Londyńskim Centrum Sztuki Barbican – podkreśla synergię innowacyjności i techniki. W nagraniu tym swój udział ma również brazylijski muzyk Sérgio Mendes. Stanowi ono centralny element sponsorowanej przez markę Lexus immersyjnej instalacji, łączącej cyfrowy i analogowy dźwięk z projekcją obrazu. Elementem tej krótkiej prezentacji filmowej jest również animowana grafika, inspirowana wspólnym zamiłowaniem will.i.am i marki Lexus do kanciastych i spektakularnych linii stylistycznych.
Alain Uyttenhoven, szef Lexus Europe: „Jesteśmy naprawdę podekscytowani perspektywą współpracy z will.i.am. Jego niezwykły talent projektancki i innowacyjność, w połączeniu z niewiarygodną kreatywnością czynią go idealnym partnerem dla naszej kampanii Striking Angles, promującej Lexusa NX.”

Wszechstronny artysta będzie promował stylistykę oraz rozwiązania techniczne Lexusa współtworząc limitowaną edycję modelu NX.


WILL.I.AM NADAJE NOWY WYMIAR KAMPANII „STRIKING ANGLES” PROMUJĄCEJ LEXUSA NX

Opracowany przez Lexusa nowy hybrydowy zespół napędowy z 2,5-litrowym silnikiem spalinowym, zastosowany po raz pierwszy w tylnonapędowym, całkowicie nowym modelu IS 300h, wyróżnia się dotąd niespotykanym poziomem efektywności energetycznej. Najnowsze wcielenie napędu hybrydowego Lexus Hybrid Drive, za którym stoi wieloletnie doświadczenie inżynierskie i rynkowe, jest w jeszcze większym stopniu przyjazne dla środowiska naturalnego – a przy tym absolutnie bez żadnych kompromisów w zakresie rozwijanej mocy i przyjemności prowadzenia samochodu.
Dysponujący 164 kW (223 KM) mocy, nowy IS umożliwia dynamiczną jazdę z błyskawicznym i płynnym przyspieszaniem. Zgodnie z homologacją na rynek europejski, wielkość emisji CO2 w tym modelu zaczyna się od 99 g/km (1), przy zużyciu paliwa 4,3 l/100 km. Żaden inny luksusowy sedan w segmencie D, czy to z silnikiem benzynowym, czy diesla, a nawet z napędem hybrydowym, nie jest w stanie osiągnąć tak doskonałego rezultatu 
W skład zespołu napędowego Lexusa IS 300h wchodzi nowo skonstruowany, 2,5-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 133 kW / 181 KM, pracujący w cyklu Atkinsona i wyposażony w nowy układ wtryskowy D-4S, podwójny układ zmiennych faz rozrządu VVT-i oraz wysoce efektywny układ recyrkulacji spalin EGR. Z napędzanymi za pośrednictwem elektrycznie sterownej bezstopniowej przekładni napędowej kołami tylnymi, nowy IS 300h rozpędza się od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy i rozwija maksymalną prędkość 200 km/h.
Kierowca ma możliwość przełączania pomiędzy 5 różnymi trybami jazdy, zmieniając w ten sposób charakterystykę zachowania się samochodu i sposób pracy układu napędowego: EV (tylko napęd elektryczny, silnik spalinowy nie pracuje), ECO (minimalizacja zużycia paliwa), Normal (normalna jazda), SPORT/SPORT S (bardziej dynamiczna reakcja na otwarcie przepustnicy i bardziej sportowe działanie układu kierowniczego) oraz SPORT S+ (dodatkowo modulowana sztywność zawieszenia). 
Nowy IS dostępny jest również z pakietem F SPORT, w skład którego wchodzą specjalne zestrojenie zawieszenia i elektrycznego wspomagania w układzie kierowniczym, w połączeniu z opcjonalnie montowanym zawieszeniem pneumatycznym o zmiennej charakterystyce oraz specjalnymi elementami stylizacyjnymi nadwozia i wnętrza. 
IS 300h jest również pierwszym modelem Lexusa z pełnym napędem hybrydowym, w którym akumulatory trakcyjne ulokowane zostały pod podłogą bagażnika. Jest to kolejny element przyczyniający się do bardziej sportowych parametrów samochodu, poprzez obniżenie jego środka masy oraz umożliwienie uzyskania większej sztywności tyłu nadwozia, a przy tym pozwalający wygospodarować przestrzeń bagażową porównywalną z modelami z tradycyjnym napędem spalinowym – oraz zastosować dzieloną w proporcji 60:40 tylną kanapę.
Śmiałe wzornictwo i ergonomiczne rozplanowanie kabiny, naszpikowanie nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi oraz przyjemność prowadzenia czynią nowego IS 300h mocnym zawodnikiem w strategicznym segmencie D-premium. Zaprezentowany na naszym kontynencie po raz pierwszy na tegorocznym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie, nowy IS pojawi się w salonach europejskich na przełomie czerwca i lipca tego roku. 
 (1)Od 99 g/km dla IS 300h w wersji ELITE, do 109 g/km dla IS 300h w wersji F SPORT.

Emisja Co2 od 99 g/km
w połączeniu z mocą zespołu napędowego 223 KM


LEXUS IS 300h LIDEREM SWOJEJ KLASY POD WZGLĘDEM EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ

Lexus Europe opublikował raport sprzedaży za pierwszą połowę 2014 roku, jego wyniki są zachęcające - 24.586 samochodów zostało sprzedanych w Europie w tym roku, co oznacza wzrost o 25,4 procent w porównaniu do tego samego okresu w roku ubiegłym. 
Wiodącym modelem w sprzedaży jest nowy IS, ze sprzedażą aż 6923 sztuk. IS 300h był dominującym wyborem silnika, stanowiących 77,5% ogólnej sprzedaży. Hybrydowy silnik 2.5L wprowadzony do modelu GS, również przyczynił się do ogromnego wzrostu sprzedaży tego modelu, stanowił 75% wybranych wersji silnikowych. 
Te fakty stawią Lexusa jako najszybciej rozwijającą się luksusową marką samochodową w 2014 roku w Europie, gdzie średni wzrost przemysłu wynosi około 5%.

Lexus Europe opublikował raport sprzedaży za pierwszą połowę 2014 roku, jego wyniki są zachęcające - 24.586 samochodów zostało sprzedanych w Europie w tym roku.


Lexus - najszybciej rozwijająca się marką samochodów luksusowych w Europie

Całkowicie nowy Lexus NX trafi do warszawskiego salonu Lexus Warszawa-Żerań już we wrześniu bieżącego roku, wtedy też będą mogły odbywać się pierwsze jazdy testowe. Już teraz mogą Państwo zarezerwować NX 300h w ramach prowadzonej przedsprzedaży, jednocześnie korzystając ze specjalnej promocji. Czas obowiązywania promocji: do 30.09.2014r. Wszystkie szczegóły przekażą nasi doradcy, zapraszamy do zakładki kontakt. 
Poniżej znajdzie Państwo link prowadzący do artykuły znajdującego się na portalu onet.pl:
<a href="http://moto.onet.pl/testy-nowe/lexus-nx-testujemy-nowego-suv-a/6tgk4">http://moto.onet.pl/testy-nowe/lexus-nx-testujemy-nowego-suv-a/6tgk4</a>

Redakcja moto.onet.pl wybrała się aż do Stanów Zjednoczonych, gdzie mogła przetestować przedprodukcyjne modele NX.


Lexus NX - testowany przez redakcję onet.pl

RC F opuszcza stoiska wystawowe, by dać przedsmak swoich możliwości w próbach prędkościowych, przeprowadzanych w ramach pokazów premierowych na pagórkowatym torze festiwalowym. Pobliskie wzgórze szturmować będzie również Lexus LFA, jako jeden z festiwalowych supersamochodów.
Trafiający pod koniec tego roku do salonów sprzedaży RC F napędzany jest najpotężniejszą jednostką V8, jaka do tej pory została zastosowana w seryjnym samochodzie marki Lexus. Ten 5-litrowy, 32-zaworowy silnik, współpracuje ze specjalnie zestrojoną, ośmiostopniową skrzynią biegów Sports Direct Shift.
Wśród najnowocześniejszych rozwiązań, które sprawiają, że tylnonapędowy RC F doskonale się prowadzi i jest prawdziwym demonem prędkości, jest mechanizm różnicowy typu torque vectoring, pozwalający przekazywać na oba tylne koła różne wartości momentu napędowego. Trzy tryby pracy – standardowy, slalomowy i torowy – umożliwiają kierowcy odpowiednie korygowanie charakterystyki działania w celu uzyskania optymalnych własności trakcyjnych oraz maksymalnej kontroli. 
Kluczowym elementem, umożliwiającym uzyskanie wyjątkowych własności jezdnych, jest niezwykle sztywne nadwozie typu coupe, w którym zastosowano szereg specjalistycznych technologii łączenia, w tym nowoczesne metody klejenia, laserowe spoiny śrubowe i zgrzewanie wielopunktowe.
RC F powstał na bazie modelu RC – nowego coupe Lexusa, które pojawi się na rynku w roku 2015. Oprócz zaawansowanej techniki, RC F jeszcze mocniej wyróżnia stylistyka, w postaci znamionującej przynależność do marki Lexus wyrazistej osłony chłodnicy o klepsydrowo wciętym zarysie oraz szeregu zapożyczeń z modelu LFA. Wśród nich są wyloty powietrza w pokrywie komory silnikowej oraz przednie chwyty powietrza. W celu obniżenia masy, niektóre elementy nadwozia, między innymi dach, pokrywa komory silnikowej i aktywne tylne stateczniki, wykonane zostały z włókna węglowego.

Liczna widownia zbliżającego się Festiwalu Prędkości w Goodwood (26 – 29 czerwca) ujrzała po raz pierwszy w akcji Lexusa RC F – model coupe o wysokich osiągach, który zdążył już wzbudzić olbrzymie zainteresowanie podczas prezentacji na targach motoryzacyjnych na całym świecie.


Sportowe coupe Lexus RC F na Festiwalu Prędkości w Goodwood

W miniony weekend gościliśmy w Buksza Polo & Riding Club oddalonego o kilkadziesiąt kilometrów od centrum Warszawy. Klub Buksza Polo to piękny klasyczny dwór, stajnie, boiska do Polo i tereny rekreacyjne otoczone jedynie łąkami i lasami. W tak niecodziennej scenerii braliśmy udział w Międzynarodowym Pokazie Koni Arabskich Czystej Krwi kategorii B-International Ecaho affiliation 055/2014. 
28 i 29 czerwca 69 koni, kierowanych przez swoich trenerów, raczyły licznych gości swoim wdziękiem i gracją. Matka natura, dzięki swojej uprzejmości i szacunkowi dla piękna, zapewniła doskonałą aurę. Gospodarze wydarzenia, Pan Paweł Olbrych wraz z Maciejem Olbrychem, zapewnili wszystkim zgromadzonym doskonałą atmosferę oraz przekazali ogromną wiedzę na temat koni i polo.
Finałowe wydarzenie to właśnie mecz polo z udziałem drużyny Bastylia i zwycięskiej Capital Park. 
Dla zgromadzonych gości udostępniliśmy 5 modeli Lexusa: GS450h, GS300h, IS250, RX450h, CT200h. 
Wszystkich serdecznie zapraszamy na premierę zupełnie nowego SUVa - modelu NX. 4 lipca salon Lexus Warszawa-Żerań, ul. Jagiellońskiej 84.
Dziękujemy Pani Annie Karolewskiej, właścicielce marki <a href="http://www.108avenue.com">www.108avenue.com</a>, za udostępnienie zdjęć z wydarzenia. 
Dziękujemy i zapraszamy wszystkich uczestników do salonu Lexus Warszawa-Żerań!

Wyjątkowy weekend z Lexusem w Buksza Polo & Riding Club. Międzynarodowy Pokaz Koni Arabskich Czystej Krwi oraz mecz polo, to główne atrakcje podziwiane przez setki miłośników piękna, klasy, i stylu.
