Godziny otwarcia

Dział sprzedaży
Poniedziałek - piątek 9:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Serwis
Poniedziałek - piątek 8:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Dział części
Poniedziałek - piątek 8:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Dane kontaktowe

Lexus Warszawa
ul. Jagiellońska 84
03-303 Warszawa

(22) 203 70 00

Lexus Warszawa
ul. Jagiellońska 84
03-303 Warszawa

Dział sprzedaży
Poniedziałek - piątek 9:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Serwis
Poniedziałek - piątek 8:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Dział części
Poniedziałek - piątek 8:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Aktualności

NOWY LEXUS RX: KONIEC Z ROCK’N’ROLLEM

• Zaawansowana konstrukcja zawieszenia z nowym układem sterującym Roll Skyhook Control zapewniają lepsze własności jezdne
• Zmienione parametry funkcyjne zawieszenia z opcjonalną elektroniczną modulacją jego sztywności przekładają się na większy komfort jazdy i przyjemność prowadzenia
• Nowe rozwiązania konstrukcyjne zwiększyły sztywność nadwozia

Więcej

NOWY LEXUS RX: KONIEC Z ROCK’N’ROLLEM

01/12/2015 - 09:51

• Zaawansowana konstrukcja zawieszenia z nowym układem sterującym Roll Skyhook Control zapewniają lepsze własności jezdne
• Zmienione parametry funkcyjne zawieszenia z opcjonalną elektroniczną modulacją jego sztywności przekładają się na większy komfort jazdy i przyjemność prowadzenia
• Nowe rozwiązania konstrukcyjne zwiększyły sztywność nadwozia

Rock’n’roll jest bez wątpienia wspaniałym stylem muzycznym, jednak termin ten ma znacznie mniej przyjemną wymowę w odniesieniu do komfortu jazdy samochodem. Nowy Lexus RX kładzie kres „tanecznym” ruchom zarówno podczas jazdy po autostradzie, jak i na wyboistych bezdrożach.

Ten luksusowy SUV może być wyposażony w stabilizujący kołysanie nadwozia elektroniczny układ Roll Skyhook Control, który nadaje nową jakość aktywnemu zawieszeniu, pozwalając uzyskać większy komfort i stateczność jazdy, a także przyjemniejsze doznania za kierownicą. Zawieszenie nowego RX zostało przekonstruowane, a dodatkowo dostępna jest funkcja elektronicznej modulacji jego sztywności, umożliwiająca uzyskanie bardziej sportowej charakterystyki. Komfort prowadzenia i własności jezdne zostały również poprawione dzięki wyraźnie sztywniejszej konstrukcji nowego nadwozia.

Układ stabilizacji nadwozia Roll Skyhook Control

W nowym Lexusie RX dostępny jest aktywny stabilizator, który minimalizuje kołysanie nadwozia i utrzymuje jego stabilną pozycję podczas pokonywania zakrętów, zapewniając odpowiedni komfort podróżującym. W rozwiązaniu tym – pierwszym tego typu na świecie – niwelowane są przechyły nadwozia, ale nadal pozostają nieprzyjemne pląsy na nierównej nawierzchni lub przy pokonywaniu wybojów.

I tu wkracza układ Roll Skyhook Control, nadający nowy wymiar możliwościom aktywnych stabilizatorów. Błyskawicznie reagujący elektroniczny układ sterujący w mgnieniu oka kalkuje przewidywane przemieszczenia koła i uruchamia odpowiednie reakcje kontrujące. Wrażenie jest takie, jakby samochód płynął niczym poduszkowiec – jakby jego nadwozie było zawieszone w powietrzu. Rezultatem są ograniczone do minimum ruchy nadwozia i kierowca może w pełni rozkoszować się komfortowym pokonywaniem zakrętów.

Udoskonalone zawieszenie
W nowym RX zastosowano zmodernizowaną wersję zawieszenia jego poprzednika: kolumny MacPhersona z przodu oraz wahacz wleczony i podwójne wahacze rozwidlone z tyłu, które wraz z pozostałymi elementami zostały precyzyjnie zestrojone pod kątem zwiększonej stateczności na zakrętach oraz lepszych ogólnych własności jezdnych. Zmiany objęły między innymi powiększenie przekroju przedniego drążka stabilizatora, co pozwoliło uzyskać bardziej energiczne kontrowanie przechyłów nadwozia przy skręcaniu i większy komfort jazdy.

Bardziej sportowe możliwości można uzyskać wybierając opcjonalne zawieszenie o elektronicznie modulowanej charakterystyce (AVS). W zawieszeniu tym siła tłumienia amortyzatorów jest automatycznie regulowana dla każdego koła z osobna w reakcji na jakość nawierzchni drogi i działania kierowcy. Na przykład na wyboistej drodze układ samoczynnie wybiera bardziej miękkie ustawienie, aby utrzymać odpowiedni poziom komfortu jazdy. Z kolei na zakrętach amortyzatory stają się sztywniejsze, ograniczając przechyły nadwozia, co umożliwia dynamiczną i jednocześnie bardziej „płaską” jazdę.

Sztywniejsze nadwozie
Wraz z zaawansowaną konstrukcją zawieszenia i jego precyzyjnym zestrojeniem, nowy RX otrzymał również sztywniejsze nadwozie – fundamentalny element, warunkujący doskonałe prowadzenie, komfort jazdy i skuteczne wyciszenie kabiny, jak również większy zakres ochrony w razie zderzenia.

Uzyskano to dzięki zastosowaniu nowatorskich rozwiązań, w tym pierścieniowych profili wzmacniających sekcje wokół przednich i tylnych drzwi. W celu wzmocnienia połączeń płatów poszycia zastosowano specjalistyczne spoiwa klejowe oraz techniki laserowego spawania, a w newralgicznych miejscach szkieletu – jakimi są między innymi przednie i środkowe słupki nadwozia oraz belki poprzeczne podwozia – użyto stali o podwyższonej wytrzymałości. Sztywność nadwozia podniosły również dodatkowe spoiny punktowe w jego tylnej części.

WNĘTRZE NOWEGO LEXUSA RX

• Firma Yamaha Fine Technologies została poproszona o nadanie niepowtarzalnego posmaku luksusu kabinie nowego Lexusa RX
• Nowatorska technologia wytwarzania specjalnych, ciętych laserowo drewnianych wstawek w środkowej konsoli i panelach tapicerskich drzwi
• Atmosfera wyjątkowej jakości i komfortu w kabinie RX, inspirowana japońską zasadą serdecznej gościnności – omotenashi

Więcej

WNĘTRZE NOWEGO LEXUSA RX

01/12/2015 - 09:43

• Firma Yamaha Fine Technologies została poproszona o nadanie niepowtarzalnego posmaku luksusu kabinie nowego Lexusa RX
• Nowatorska technologia wytwarzania specjalnych, ciętych laserowo drewnianych wstawek w środkowej konsoli i panelach tapicerskich drzwi
• Atmosfera wyjątkowej jakości i komfortu w kabinie RX, inspirowana japońską zasadą serdecznej gościnności – omotenashi

Dbając o najwyższą jakość, którą od dawna symbolizują jego samochody, Lexus ponownie zaprosił do współpracy specjalistów z firmy Yamaha mających doświadczenie w produkcji fortepianów. Dzięki temu mistrzowski kunszt wykonania, podziwiany w najwspanialszych salach koncertowych świata, można teraz spotkać w bardziej kameralnym miejscu - w nowym Lexusie RX.

Proces cięcia laserem, który jest wykorzystywany podczas budowy jednych z najbardziej ekskluzywnych instrumentów muzycznych, podkreśla wysoką jakość elementów z forniru znajdujących się w luksusowym wnętrzu SUV'a.

W przypadku wstawek w środkowej konsoli i panelach tapicerskich drzwi pozwolił on na uzyskanie niespotykanie równych linii cięcia, co umożliwiło ukazanie znajdującej się pod spodem warstwy aluminium; powstał w ten sposób rzucający się w oczy wzór złożony z linii, który swój charakter zawdzięcza silnemu kontrastowi między bogactwem drewna a chłodem metalu. Uzyskany efekt podkreśla powłoka ochronna polerowana do wysokiego połysku.

Rozwiązanie zastosowano w przypadku wykończenia wnętrza drewnem z drzewa sapele, które ma charakterystyczny układ włókien i jest wykorzystywane również do wykonywania wspaniałych fortepianów oraz gitar. Ze względu na to, że drewno jest delikatne i wrażliwe na uszkodzenia, wszystkie prace są wykonywane wyłącznie przez doświadczonych rzemieślników. Uzyskany efekt można porównać do wplecionego w materiał garnituru szytego na miarę cienkiego paska lub do załamującego światło wzoru wygrawerowanego na powierzchni czystego kryształu.

Ta zawansowana technologia pokazuje, jak nowy RX podąża za tradycją zapoczątkowaną przez odnoszących sukcesy poprzedników - wdrażania nowych rozwiązań, materiałów i wzornictwa, które mogą zmienić sposób postrzegania luksusu, jaki może zapewnić prestiżowy samochód klasy SUV.

Yamaha ze swoim 100-letnim doświadczeniem w tworzeniu przedmiotów miłych zarówno dla oczu jak i uszu współpracuje z firmą Lexus od momentu jej powstania 25 lat temu, kiedy to była odpowiedzialna za najwyższej klasy ekskluzywne elementy ozdobne, stanowiące wyposażenie limuzyny LS oraz innych modeli.

Omotenashi - japońska tradycja gościnności
Laserowo cięte drewniane wstawki wykonane przez firmę Yamaha to tylko jedna z pośród wielu cech modelu RX inspirowanych najlepszymi tradycjami omotenashi - japońskiej zasady serdecznej gościnności.

Zasady omotenashi miały bardzo silny wpływ na sposób w jaki Lexus projektował model RX, aby ten stał się samochodem, w którym ludzie czują się bezpiecznie, wygodnie i swobodnie a ich potrzeby zaspokojone.

Zasady Omotenashi są cenione przez Lexusa jako sposób, aby produkowane przez niego samochody przekraczały oczekiwania klientów. Oznaczają one przywiązywanie uwagi do szczegółów i spersonalizowane podejście, które pozwala zrozumieć, że każdy klient jest inny. Celem jest stworzenie ciepłego i odprężającego, ale równocześnie wyrafinowanego wnętrza.

Jego wpływ widać w wielu cechach nowego RX - od poziomu komfortu na tylnych siedzeniach zbliżonego do komfortu oferowanego przez limuzyny do elektrycznie sterowanych drzwi bagażnika, które można otworzyć machnięciem ręki.

Wysoki komfort na tylnych siedzeniach
Wiele uwagi poświęcono, aby zapewnić wszystkim podróżującym nowym RX, w tym również pasażerom tylnych siedzeń, najwyższy poziom komfortu.

Wydłużenie rozstawu osi w porównaniu z poprzednim modelem pozwoliło zapewnić więcej przestrzeni wokół nóg, głowy i ramion na wszystkich trzech tylnych siedzeniach. Siedzenia są podgrzewane i sterowane elektrycznie, mają większy zakres regulacji kąta pochylenia oparcia i przesuwania siedziska (w wersji z siedzeniami dzielonymi w proporcji 60:40)

Dzięki temu poziom komfortu i ilość przestrzeni można porównać z flagową limuzyną - Lexusem LS. Atmosfera we wnętrzu może być jeszcze lepsza, jeżeli RX zostanie wyposażony w panoramiczne okno dachowe, które dostarcza więcej światła i zapewnia poczucie przestrzeni.

Elektrycznie sterowane drzwi bagażnika
Nowy RX jest pierwszym modelem Lexusa, który jest wyposażony w elektrycznie sterowane drzwi bagażnika. Jeżeli właściciel niesie torby z zakupami lub bagaż, to nie musi sięgać po nadajnik zdalnego sterowania ani dotykać przycisku zwalniającego blokadę zamka, żeby otworzyć drzwi bagażnika. Zamiast tego wystarczy, że przesunie rękę nad emblematem Lexusa znajdującym się na drzwiach bagażnika - nie musi go nawet dotykać.

Czujnik rozpoznaje obecność nadajnika zdalnego sterowania znajdującego się w kieszeni lub torbie i uruchamia mechanizm otwierania drzwi bagażnika. Układ działa nawet kiedy właściciel ma założone rękawiczki i reaguje na ruch łokcia, jeżeli obie ręce są zajęte. Takie rozwiązanie zapewnia dodatkową wygodę i poczucie luksusu, które doskonale odzwierciedla zasady gościnności zawarte w omotenashi.

Pierwszy na świecie uchwyt na kubki/butelki o regulowanej wysokości
Uchwyty na kubki znajdują się prawie w każdym samochodzie oferowanym na rynku, ale żaden z nich nie jest tak uniwersalny jak uchwyt w nowym Lexusie RX.

Lexus stworzył prosty i sprawny mechanizm, który dopasowuje głębokość uchwytu znajdującego się w konsoli środkowej do wysokości przedmiotu - kubka, puszki lub butelki. Przesuwny mechanizm regulacyjny jest wbudowany w podstawę uchwytu: wystarczy nacisnąć dno uchwytu za pomocą butelki, aby znalazło się na maksymalnej głębokości lub nacisnąć przycisk, aby uniosło się na wysokość odpowiednią dla kubka lub puszki. Zakres regulacji wynosi od 70 do 110 mm.

OSOBISTA OCHRONA W NOWYM LEXUSIE RX

• Nowy RX oferuje niespotykany poziom wsparcia kierowcy i bezpieczeństwa czynnego dzięki zastosowaniu przez Lexusa szeregu zaawansowanych rozwiązań technicznych – to jak podróżowanie z własnym ochroniarzem
• Panoramiczny system wizyjny pozwala obserwować w czasie rzeczywistym bezpośrednie otoczenie wokół pojazdu
• Układ ostrzegający o niestabilności kierunku jazdy wykrywa dekoncentrację i senność u kierowcy - układ po raz pierwszy wprowadzony przez Lexusa

Więcej

OSOBISTA OCHRONA W NOWYM LEXUSIE RX

01/12/2015 - 09:30

• Nowy RX oferuje niespotykany poziom wsparcia kierowcy i bezpieczeństwa czynnego dzięki zastosowaniu przez Lexusa szeregu zaawansowanych rozwiązań technicznych – to jak podróżowanie z własnym ochroniarzem
• Panoramiczny system wizyjny pozwala obserwować w czasie rzeczywistym bezpośrednie otoczenie wokół pojazdu
• Układ ostrzegający o niestabilności kierunku jazdy wykrywa dekoncentrację i senność u kierowcy - układ po raz pierwszy wprowadzony przez Lexusa
• Lexus Safety System + - wyjątkowe układy, które z wyprzedzeniem ostrzegają kierowcę, chronią przed wypadkami i ograniczają skutki, jeżeli dojdzie do zderzenia

Bogaci, sławni i wpływowi obywatele tego świata rzadko poruszają się bez towarzystwa, którego jedynym zadaniem jest dbanie o ich bezpieczeństwo. Teraz również właściciele nowego Lexusa RX będą mogli doświadczyć korzyści płynących z posiadania osobistej ochrony. Nowy luksusowy SUV dysponuje bogatą gamą zaawansowanych rozwiązań technicznych, które przez cały czas pomagają kierowcy bezpiecznie podróżować, bez względu na to, czy samochód porusza się z dużą prędkością, wjeżdża w teren, czy po prostu manewruje w ciasnym miejscu parkingowym.

Lexus opracował układy monitorujące zarówno pojazd jak i jego otoczenie, które są gotowe ostrzec kierowcę o każdym zagrożeniu i pomagają uniknąć wypadku. Nowy RX rozpoznaje nawet objawy świadczące o rozproszeniu lub senności kierowcy i wysyła sygnały ostrzegawcze.

Panoramiczny system wizyjny

Manewrowanie w ciasnych miejscach lub poruszanie się po nierównej i nieutwardzonej nawierzchni to powszechnie znane wyzwania stawiane kierowcom, które bardzo często oznaczają stłuczki, otarcia i stargane nerwy. Takie zadania będą łatwiejsze i bezpieczniejsze do realizacji w nowym Lexusie RX dzięki panoramicznemu systemowi wizyjnemu. Wykorzystuje on zestaw kamer, które nie tylko przekazują obraz wokół pojazdu, ale również umożliwiają obserwację z góry, co zapewnia jeszcze lepszy widok bezpośredniego otoczenia.

Panoramiczny system wizyjny współpracuje z czujnikami i wyświetlaczem układu ułatwiającego parkowanie (Lexus Park Assist), układem monitorowania martwego pola widoczności (Blind Spot Monitor) i układem ostrzegającym o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA), eliminując w ten sposób wszystkie martwe pola widoczności, aby ostrzec kierowcę o przeszkodach, zagrożeniach i innych pojazdach, które mogą być niewidoczne z jego perspektywy. Podczas parkowania równoległego lub prostopadłego układ wspomagający parkowanie może w czasie rzeczywistym nałożyć na obraz z kamery linie prowadzące, co pozwala na precyzyjne kierowanie, a przednie i tylne czujniki za pomocą sygnału akustycznego ostrzegą, kiedy pojazd zbliży się do innego samochodu lub przeszkody.

Te wszystkie elementy to część z 12 zaawansowanych układów wspomagających kierowcę nowego RX, które stanowią najbardziej kompleksowy pakiet wyposażenia modelu. Celem Lexusa jest nie tylko zapewnienie dodatkowej ochrony RX i jego pasażerom, ale również poprawa ogólnego poziomu bezpieczeństwa na drodze.

Układ ostrzegania o niestabilności kierunku jazdy - pierwszy u Lexusa

Funkcja ostrzegania o niestabilności kierunku jazdy pozwala nowemu RX wykryć oznaki senności kierowcy - to pierwszy układ tego typu. Do śledzenia położenia samochodu względem oznakowania poziomego na autostradzie wykorzystuje on te same elementy co układ wspomagania utrzymania pasa ruchu oraz układ ostrzegający o zjechaniu z pasa jezdni i wykrywa sytuację, w której - z powodu zmęczenia, rozproszenia lub braku uwagi kierowcy - samochód w sposób niezamierzony opuszcza pas ruchu. W celu ochrony przed wypadkiem układ w sposób automatyczny włączy sygnał akustyczny i wyświetli ostrzeżenie na wielofunkcyjnym ekranie informacyjnym, aby zmusić kierowcę do podjęcia działań. Czułość układu może być regulowana, co pozwoli dopasować jego działanie do indywidualnych preferencji kierowcy.

Pakiet bezpieczeństwa Lexus Safety System +

Nowy RX jest wyposażony w Lexus Safety System + - wielofunkcyjny, zintegrowany pakiet bezpieczeństwa, który zapewnia wyjątkowy poziom wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa czynnego w celu zapobiegania wypadkom drogowym. Lexus nie tylko zapewnia najbardziej wszechstronne rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa czynnego w segmencie luksusowych samochodów SUV, ale robi to za cenę znacząco niższą niż jego rywale.

Sercem pakietu Lexus Safety System + jest system zaawansowanej ochrony przedzderzeniowej
Pre-Crash Safety z funkcją wspomagania hamulców (Pre-Crash Brake Assist). Wykorzystuje on zamontowaną z przodu kamerę i radar pracujący w zakresie fal milimetrowych do wykrywania pojazdów i pieszych znajdujących się przed pojazdem. Jeżeli układ oszacuje ryzyko zderzenia, w sposób automatyczny ostrzeże kierowcę i włączy funkcję wspomagającą hamulce, aby zapewnić większą siłę hamowania w momencie naciśnięcia pedału hamulca. Jeśli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie a układ stwierdzi, że kolizja jest nieunikniona, nastąpi automatyczne hamowanie w celu zmniejszenia prędkości pojazdu i siły uderzenia.

Ten sam radar jest wykorzystywany do działania układu adaptacyjnej kontroli prędkości jazdy, który pomaga kierowcy zachować bezpieczną odległość od pojazdu jadącego z przodu, nawet przy bardzo małych prędkościach. Kiedy przed samochodem zrobi się pusto, RX w sposób automatyczny rozpędzi się do uprzednio nastawionej prędkości jazdy.

W pakiecie znajdują się również układy ostrzegające o zjechaniu z pasa jezdni (LDA) i wspomagania utrzymania pasa ruchu (LKA), które wykrywają kiedy nowy RX zjeżdża z pasa jezdni i pomaga kierowcy w bezpiecznym powrocie na prawidłowy pas. Układ ostrzegający o zjechaniu z pasa jezdni (LDA) wykorzystuje kamerę na przedniej szybie do śledzenia ruchu pojazdu względem oznakowania poziomego na powierzchni jezdni. Jeśli układ oceni, że nowy RX zbliża się do poziomego oznaczenia pasa ruchu bez włączonego kierunkowskazu, to ostrzeże kierowcę za pomocą komunikatu na wielofunkcyjnym ekranie informacyjnym i wibracjami kierownicy. Wytworzy również odpowiednią siłę w układzie kierowniczym, co pozwoli na powrót pojazdu na właściwy pas.

Układ wspomagania utrzymania pasa ruchu (LKA) zapewnia dodatkowe wsparcie wysyłając, w sposób automatyczny, sygnały sterujące do układu kierowniczego, aby utrzymać samochód bezpiecznie na pasie, szczególnie kiedy działa układ adaptacyjnej kontroli prędkości jazdy. Po raz pierwszy w Lexusie, układ LKA może być używany przy bardzo niskiej prędkości, kiedy działa układ adaptacyjnej kontroli prędkości jazdy.

Pakiet Lexus Safety System + zawiera funkcję automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych (AHB), która w sposób automatyczny włącza światła mijania, kiedy wykryte zostaną światła pojazdu poprzedzającego lub nadjeżdżającego z przeciwka. Funkcja może zostać rozbudowana do układu adaptacyjnych świateł drogowych, który zamiast włączać światła mijania, zapewnia lepsze oświetlenie sterując wiązką światła tak, aby uniknąć oślepiania innych użytkowników dróg.

Kierowca otrzymuje również drugą parę oczu, jeśli chodzi o rozpoznawanie znaków pionowych znajdujących się na autostradach drogach głównych. Układ wspomagający rozpoznawanie znaków (RSA) wykorzystuje kamerę przednią do rozpoznawania podstawowych znaków ostrzegawczych i nakazu, przekazując informacje kierowcy za pośrednictwem wyświetlacza wielofunkcyjnego, dzięki czemu kierowca będzie miał większą świadomość obowiązujących ograniczeń prędkości, zamkniętych pasów ruchu i innych ważnych informacji.

Oferta

CT

DYNAMICZNY, ATRAKCYJNY I WIELOKROTNIE NAGRADZANY LEXUS CT 200h TO PIERWSZY NA ŚWIECIE SAMOCHÓD KOMPAKTOWY Z NAPĘDEM W PEŁNI HYBRYDOWYM
Moc (KM): 
136
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
10.3
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
3.8l/100km
Prędkość maksymalna (km/h): 
180
IS

NAPĘD, KTÓRY CIESZY: 2-LITROWY, TURBODOŁADOWANY SILNIK BENZYNOWY O MOCY 245 KM
Moc (KM): 
245
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
7.0
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
7.0-7.2
Prędkość maksymalna (km/h): 
230

Moc (KM): 
223
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
8.3
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
4.3
Prędkość maksymalna (km/h): 
200
GS

Moc (KM): 
245
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
7,3
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
7,9

Moc (KM): 
223
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
9,0
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
4,7

Moc (KM): 
345
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
5,9
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
5,9

Moc (KM): 
477
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
4.6
Prędkość maksymalna (km/h): 
270

ZOBACZ WIĘCEJ
LS

NOWY LS 460 — KOMFORTOWY I DAJĄCY MNÓSTWO SATYSFAKCJI Z PROWADZENIA — TO NAJBARDZIEJ WYRAFINOWANY SEDAN LEXUSA, JAKI KIEDYKOLWIEK POWSTAŁ.
Moc (KM): 
387
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
5.7
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
10.7
Prędkość maksymalna (km/h): 
250

LS 460 AWD TO MODEL DLA OSÓB, KTÓRE CHCIAŁYBY JEŹDZIĆ NASZYM FLAGOWYM WYRAFINOWANYM SEDANEM Z SILNIKIEM V8, CIESZĄC SIĘ WYJĄTKOWĄ STABILNOŚCIĄ, JAKĄ DAJE NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA.
Moc (KM): 
370
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
6.3
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
11.4
Prędkość maksymalna (km/h): 
250

FANTASTYCZNE OSIĄGI, NIENAGANNE KSZTAŁTY I BEZKOMPROMISOWE WYRAFINOWANIE — LS 600h NA NOWO DEFINIUJE KLASĘ LUKSUSOWYCH SEDANÓW.
Moc (KM): 
445
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
6.1
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
8.6
Prędkość maksymalna (km/h): 
250

FANTASTYCZNE OSIĄGI, NIENAGANNE KSZTAŁTY I BEZKOMPROMISOWE WYRAFINOWANIE — LS 600h L NA NOWO DEFINIUJE KLASĘ LUKSUSOWYCH SEDANÓW.
Moc (KM): 
445
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
6.1
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
10.5
Prędkość maksymalna (km/h): 
250
RX

MOC, KTÓRA PROWOKUJE.
Moc (KM): 
238
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
9,5
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
9,9

NOWY RX PODNOSI POPRZECZKĘ JESZCZE WYŻEJ, DZIĘKI UNIKALNEJ W SEGMENCIE SUV LEKKIEJ, ATLETYCZNEJ SYLWETCE ORAZ TECHNOLOGII HYBRYDOWEJ.
Moc (KM): 
313
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
7,7
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
5,3
RC

DŁUGO WYCZEKIWANE SPORTOWE COUPÉ ZAPEWNIA ZAPIERAJĄCE DECH WRAŻENIA Z JAZDY ZASKAKUJĄC MOCĄ I KOMFORTEM.
Moc (KM): 
245
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
7,5
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
7,2
Prędkość maksymalna (km/h): 
230

PRZEKONAJ SIĘ, JAK NIEZWYKŁE WRAŻENIA Z JAZDY ZAPEWNIA ZASTOSOWANE W RC 300H POŁĄCZENIE 2,5-LITROWEGO SILNIKA BENZYNOWEGO I SILNIKA ELEKTRYCZNEGO O DUŻEJ MOCY.
Moc (KM): 
223

NOWY RC F TO PROWOKUJĄCE COUPE O WYŚCIGOWYCH ASPIRACJACH POPARTYCH SUPERNOWOCZESNĄ TECHNIKĄ I AGRESYWNĄ STYLIZACJĄ.
Moc (KM): 
477
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
4.5
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
10,8
Prędkość maksymalna (km/h): 
270
NX

PIERWSZY TURBODOŁADOWANY SUV LEXUSA.
Moc (KM): 
238
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
7,1
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
8,5-8,8

ZUPEŁNIE NOWY SUV 4X4. PODWÓJNA MOC HYBRYDY
Moc (KM): 
197
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 
9,2
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km): 
5,0 (wersja Elite)
Prędkość maksymalna (km/h): 
180

Zespół

ZARZĄD

Leszek Narowski
Dyrektor Zarządzający
(22) 203 70 07
Beata Cygan-Przygońska
Właściciel
(22) 203 70 07

RECEPCJA I BIURO

Paulina Wargocka
Specjalista ds. Obsługi Klienta
(22) 203 70 02 ● 601 273 732
Ewa Chojecka
Specjalista ds. Obsługi Klienta / Ubezpieczenia i Finansowanie
(22) 203 70 00 ● 697 697 777

DZIAŁ SPRZEDAŻY DETALICZNEJ

Piotr Kurpiński
Kierownik Działu Sprzedaży
(22) 203 70 30 ● 691 360 440
Kamil Karasek
Kierownik ds. Kluczowych Klientów
(22) 203 70 33 ● 695 097 733
Łukasz Bielecki
Doradca ds. Sprzedaży
(22) 203 70 00 ● 695 100 893
Katarzyna Kucharenko
Doradca ds. Sprzedaży
(22) 203 70 12 ● 665 780 372
Robert Zalewski
Doradca ds. Sprzedaży
(22) 203 70 35 ● 693 920 348

DZIAŁ SPRZEDAŻY SAMOCHODÓW UŻYWANYCH

Rafał Radzio
Kierownik Działu Samochodów Używanych Premium
(22) 203 70 00 ● 730 555 941
Igor Guszkowski
Doradca ds. Sprzedaży samochodów używanych

DZIAŁ SPRZEDAŻY FLOTOWEJ

Michał Kaczmarz
Starszy Specjalista ds. Sprzedaży Flotowej
(22) 203 70 35 ● 730 555 921
Grzegorz Ginalski
Specjalista ds. Sprzedaży Flotowej

DZIAŁ SERWISU

Mariusz Budziszewski
Kierownik Działu Serwis
(22) 203 70 10 ● 695 634 928
Paweł Jakubczyk
Kierownik Działu Części zamiennych i akcesoriów
(22) 203 70 20 ● 695 097 737
Rafał Goszczyński
Doradca ds. Serwisu
(22) 203 70 11 ● 607 639 226

Usługi

FINANSOWANIE
KOMPLEKSOWE CZYSZCZENIE POJAZDÓW
NAPRAWY GWARANCYJNE I POGWARANCYJNE SAMOCHODÓW MARKI LEXUS
OBSŁUGA NAPRAW BLACHARSKO-LAKIERNICZYCH
OBSŁUGA UKŁADÓW KLIMATYZACJI
ODBIÓR I DOSTARCZENIE SAMOCHODU PO WYKONANIU USŁUGI SERWISOWEJ
OKRESOWE PRZEGLĄDY WSZYSTKICH MODELI SAMOCHODÓW MARKI LEXUS
SAMOCHÓD ZASTĘPCZY NA CZAS NAPRAWY
SERWIS I PRZECHOWYWANIE OGUMIENIA
SPRZEDAŻ ORYGINALNYCH CZĘŚCI ZAMIENNYCH I AKCESORIÓW
UBEZPIECZENIA

Kontakt

Lexus Warszawa
ul. Jagiellońska 84
03-303 Warszawa

(22) 203 70 00

Dział sprzedaży
Poniedziałek - piątek 9:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Serwis
Poniedziałek - piątek 8:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Dział części
Poniedziałek - piątek 8:00 - 18:00
Sobota 9:00 - 15:00

Formularz kontaktowy

Jazda testowa

Wybierz samochód

CT
CT 200h
IS
IS 200t
IS 300h
GS
GS F
GS 200t
GS 300h
GS 450h
LS
LS 600h L
LS 460
LS 460 AWD
LS 600h
RX
RX 450h
RX 200t
RC
RCF
RC 200t
RC 300h
NX
NX 300h
NX 200t
*Pola obowiązkowe